4月9日，在武汉经济和技术发展区的Lantu汽车议会研讨会上，随着新的Lantu Dreamer汽车逐渐撤离，将20亿卢安的Lantu汽车从生产线中拆除。 （Xue Ting的照片，Hubei Daily All Media Reporter） Hubei Daily News（记者Zuo Chen，通讯员Zhang Yingying）于4月9日在Lantu Auto Assembly车间在Wuhan经济和技术发展区的Lantu Auto Assembly车间举行，这是一款新的Lantu Dreamer汽车，具有“ 200,000”牌匾纪念品-200,000辆汽车。兰图（Lantu）成为中国中部业务的第一个高端新能源品牌，总产量超过200,000辆。 2019年4月，在Dongfeng Company领导下的高端全新能源的Lantu Automobile在武汉正式成立。自从这个出生以来，Lantu就授予了Tata的Dual Missionk of Dongfeng Company，并探索了独立品牌开发的新途径。随着品牌发行，Lantu Auto LauncHED四种型号，Lantu Free，Lantu Dreamer，Lantu Zhuiguang和Lantu Zhiyin，形成了“三年，三个类别，四年，四个型号”的产品布局。 在今年的第一季度，Lantu Auto的合并销售达到26,034辆，增加了59％，海外订单逐年增加205％，这成为国外旅行的Dongfeng Auto的主要力量。 “从0到100,000辆汽车，我们已经完成了初创企业的积累；从100,000到200,000辆汽车，这标志着Lantu的新一步。” Lantu Automobile首席执行官Lu Fang说：“我们有理由相信接下来的20万辆汽车会变得更快。” Lantu车辆的一步不仅是Dongfeng Company发展历史上的重要一章，而且对湖北省的车辆行业的转型和升级生动描述。 今年3月20日，湖北省显然将“两百万”的目的通过车辆行业，即到2025年，Dongfeng Automobile的新能源生产，与此同时，“在湖北部制造”的新能量汽车的总产量也将达到100万辆汽车。 为了促进工业的协调发展，计划并建造了围绕Lantu车辆的工业园区的现代部分。 Lantu Automobile的首席运营官江陶宣布，近年来，兰图汽车公司已经完全扮演了纳米工厂的角色，并与300多家共同进行技术研究和变革的公司建立了紧密的战略合作伙伴关系，该公司将局部支持供应链率提高了41％。 通过连续的现代技术，Lantu Auto的空中弹簧已经从希望进口到独立生产变化，而且价格已从数千人民币降至10,000元。同时，基本成分（例如汽车芯片）的本地化过程，板载软WARE和LIDAR也会加速。 “我们预计，武术和武汉将开发中国新能源车的原始技术来源。” Lu Fang表示，2025年，Lantu Automobile将推出4种以上的新车型或改头换面型号。随着它加深其欧洲市场，它将专注于东部市场，并努力冲刺200,000辆汽车的年度目标销售，并为武汉经济和技术发展区做出了贡献，以生产“世界车辆谷”，并促进了霍贝斯繁华的集群增长的加速。