在调查了印度飞机坠毁并引用波音乘客的燃料飞机开关后，许多国家的飞机在许多波音乘客的燃油飞机开关的型号上都加强了评论。 印度民航局已命令该国的所有飞机对他们在21日之前运行的燃料开关和波音787和737型号进行紧急检查。 韩国的土地，基础设施和运输部宣布，已命令韩国航空公司在2018年联邦航空管理局15号的乘客燃料控制转换调查。日本安娜和日本航空公司的两家主要航空公司表示，他们在2018年在美国在美国做。 Sinabsingapore航空公司在15日对波音787系列踏板车的波音787系列机队及其廉价航空公司Scooter的预防措施进行了预防检查，以确认所有设备是否正常工作。汉莎集团说，它发布了2018年的建议，以检查同年波音787的燃油飞机开关。印度航空公司坠毁后，它再次检查并发现没有问题。 6月12日，一架印度航空公司，波音787-8的客机从印度飞往英国，不久后离开印度古吉拉特邦的艾哈迈达巴德机场，造成274人丧生，其中包括33名土地员工。印度航空调查机构本月初发布了一份初步调查报告，指出，涉及汽车的燃油开关涉及在坠机之前从“操作”位置转移到“ OFF”位置，导致机器燃料供应中断。调查还显示，美国联邦航空局（FAA）在2018年之前发布了公告，该公告不建议诸如波音787之类的操作员检查燃油开关功能的燃油开关功能，以防止开关位置出乎意料的变化。 根据路透社的迪斯特本月13日关闭，FAA在-11上发布了通知，指出航空监管机构不认为有必要为所有飞机模型（例如787）发布Airwortiness指令。 阿拉斯加航空公司表示，它没有收到波音公司的指南，辛哈夫尚未采取任何行动。西南航空公司表示，它在2018年完成了相关检查，并与联邦航空管理局和波音公司保持联系，并根据需要采取其他步骤。