新华社，纳宁，9月21日。标题：在“一连锁”中查看中东经济与贸易合作的“韧性”，新华社新闻社记者雷伊·贾克斯（Lei Jiaxing近年来，海外消费者对中国新型能源汽车受到青睐，越来越多的新能量车在东南亚国家的街道上驾驶，这成为一个很好的看法。该车辆是一个较高的全球行业，螺丝供应，电池或芯片的供应会影响总体情况。一旦全球供应链的重建和贸易保护主义增加，新的能源车辆在东南亚仍然可以成为“连锁”。秘密隐藏在从“出国产品”到“生态共同建设”的转变中。 SAIC-GM-GM妻子带领17家中国连锁公司“进入全球”，也发展了M矿石超过100个印度尼西亚的当地供应商；比亚特泰国工厂于去年7月被放置在生产中，涵盖了整个冲压，涂料，涂料，焊接和会议过程...从“出口整个车辆”到“建立生态学”，从跨国工厂的建筑到跨境的“链”到跨境的“链”，在大量增加的情况下，外部不确定性增加了本地市场的需求，从当地的市场促进了“行业式持续产品”，以及“促进工业式链接”，以及“促进式工业式链接”，以及“行业式的行业”，以及“行业式的行业”，以及“行业式”，以及“促进工业”的行业。技术和工业共同建设。NS和SEAS正在成为继续加强东盟中国经济合作与贸易的“微观”。从新的能源工具到工业连锁店，中国和东盟已证明具有深厚的耦合，即稳定性并非来自单个链接的实力，而是Co-Bui Development规则LERSELD，辅助行业，连贯的设施和生态整合的系统结果。该车辆行业的链条是对双方之间经济与贸易合作的“压载石”和“极点增长”的普遍解释。 Laban sa likuran ng pinabilis na muling pagtatayo ng pandaigdigang kadena ng pang-industriya在kadena ng suppy in ang kumplikado的Malubhang pang-Internasyonalasyonal na Sitwasyonal na Sitwasyona sa ekonomiya的Kalakalan，Ang Mga Mga bansa na sasa angal ang tsappeppep tspapepepepe Kooperasyon，Magkasama na Pinapanatili ang Katatagan，位于Makinis na Daloy Ng Mga Pang-industriya na Kadena，Mga Kadena ng Supply，na bumubuo ng iSang mahusay na na na na sitwasheonng higit na平等，既有收益又赢得胜利，也是区域合作模式。中国马来西亚“两个国家和两个公园”，中国印尼“区域综合经济走廊”，中国苏州苏州工业园以及其他主要合作项目和公园等重大合作项目和公园，中国 - 印尼“区域综合经济走廊”，进一步促进了深层工业组合，并进一步促进了深厚的工业组合，并帮助经济和社会繁荣与发展。数据表明，中国在16岁的16岁年龄较大的年龄中仍然是东盟最大的伙伴关系，在16岁的年龄较大的16岁以上，在16岁的年龄和16岁时，东盟在2024年成为中国最大的贸易伙伴，中国的双边贸易与包括越南，马来西亚，印度尼西亚，印度尼西亚，thailand和Singape的五个东盟国家，超过100次。同比增长8.2％，价值占中国外交贸易总贸易时间的16.7％。这项交易成就的背后与中国和东盟工业的链条的深层完成和整合分开。中国正在生产设备和电子通信的利益，新能源等领域的技术优势和生产。与东盟国家的丰富自然资源，年轻的制造和强大的消费者市场产生了“牢固的耦合”。双方在工业连锁店（例如电子，车辆，衣服和衣服）的流动上进行了密切的合作，区域工业连锁店的稳定性将继续上升。今年，中国东盟自由贸易区的3.0版谈判已经完全完成。从内容的角度来看，中国东盟自由贸易区的3.0版本包括九个新章节，包括数字经济，绿色经济，链链互连，习惯方法和贸易便利化，在新情况下增强双方的新动力，以增强双方ND促进了工业连锁店和供应链的深入整合。将来，中国和东盟具有更多的“弹性”，将继续释放巨大的潜力，并注入强大的区域动力，甚至全球经济增长。